以北部都會區基本建設促進香港發展模式更新更強融進和服務國內發展趨勢

中國香港特區特首林鄭月娥發布其《施政報告》，在其中關鍵明確提出“北部都會區發展策略”，把香港北邊建設成為宜居宜業宜遊的都會區，占地面積達300平方千米，遮蓋由西至東的深港港口經濟圈及更深度的核心區。北部都會區一經明確提出，就遭受各方的高度關注。從社會發展大局意識和香港發展趨向看，北部都會區基本建設不僅在於拓展了香港發展的地理空間，不僅在於為解決香港住宅等問題造就關鍵標准，更在於它有可能促進香港發展模式的升級，促進香港公平公正可持續發展觀，並使香港在融進並服務國家發展趨勢大局意識中的作用進一步優化與突顯。

作為全球知名的自由貿易港，香港擁有與眾不同的優勢和資源，一直以來肩負著聯絡國內和國外市場的重任。伴隨著國內經濟的迅速發展，產業結構已經全方位轉型發展，社會發展對香港也提出了新的需求。這在深圳東進戰略建設規劃以及國家“十四五”整體規劃中都有清楚而實際的表述。香港要能夠更好地融進社會發展大局意識，充分發揮做為自由港的作用，必須直面問題，推動社會經濟加快發展。

僅從經濟發展角度觀察，理應說香港社會經濟發展遭遇多方面的考驗。包含中國實體經濟很多外流，科技創新產業委縮，金融和房地產行業變成優勢產業，香港經濟發展發生增長乏力狀況，2016年之後在GDP上相繼先後被深圳和廣州超過。2020年更發生持續下滑。香港必須增加科創產業發展趨勢，增加基礎建設，增加以住宅為重點的社會經濟發展幅度。但更重要的是，香港必須加快推動其發展模式的升級。

要促進香港融進國內發展趨勢，這也是香港最大的發展模式變化。換句話說，要發揮香港自由港的優勢，在融進和服務周到國內發展中擴寬自身發展室內空間。

完成這一變化是一個工程項目，但最基本是擴展香港發展的地理空間。這是下活這盤棋的關鍵所在。從這個實際意義上說，北部都會區基本建設將具有加速香港發展模式提高的重要作用，甚至有可能變成香港再一次興盛的重要保障。

第一，有利於擴展發展機會，更改香港地區發展不均衡的格局。香港一直以來“南重北輕”，以南邊維多利亞港海峽兩岸的香港島和新界南為主導，而挨近深圳的南部地區發展前景並沒有釋放出。理應說，在香港目前的發展空間合理布局中，要引進科創產業等，難度較大，關鍵取決於南部的商務接待成本費太高。基本建設北部都會區，在一個無限接近空白的地域引入基礎設施建設、產業發展規劃等，能夠形成一個新的增長極，產生香港南北方兩大都會區一體兩翼的新機遇。

第二，促進港深的實際性雙城聯動發展。北部都會區的建設，在所在位置上促進香港與深圳的無縫拼接。以往這方面地區是發展的空缺，是香港和深圳深層融合發展的隔離欄。投資建設北部都會區基本建設，促進這一隔離欄變為相互連接帶，以能夠更好地搭建深圳香港“雙城三圈”。資料顯示，這一深港城市圈2021年GDP總金額預估超5萬億元，面積約3107平方千米，人口數量超2500萬，每公頃GDP已超16億。深港深度合作，近可輻射源深圳東進戰略，遠能夠覆蓋到泛珠地區;從地區角度觀察，則可以輻射源到東盟地域，變成RCEP重要的模塊。

第三，基本建設北部都會區發展實體經濟，能夠促進香港現有的產業升級。香港的經濟結構中，服務行業處於核心地方，特別是金融行業依然在我國發展中發揮重要作用。但需要看到的是，伴隨著國內高水平開放進程的不斷深化，對外開放新高地的大力發展，香港傳統式經濟與金融航運業等支柱行業總體上遭遇國內一線城市的挑戰，急待發展新的產業。《北部都會區發展策略》明確提出將提升同心同德約150公畝土地資源作創科主要用途，搭建新田科技城，充分發揮更具有規模效應的技術產業群聚效應。因而，借助自由港優點，除開傳統式金融產業外，在北部都會區加快發展自主創新、新型產業等更廣闊的領域，能夠推動香港產業鏈的升級與協同發展，也有助於變化香港以地為主的發展方式。北部都會區發展趨勢科創產業，一是能夠顯著降低科創產業成本費;二是可以與深圳比較成熟的科創產業開展連接。明顯提高了其成功概率。

自然，基本建設北部都會區是一個長期全過程，必須統籌謀劃，分步推進。但其重大意義不僅在於發展機會、雙城協作、產業培育等，更在於促進香港發展模式的轉變和調整，從而確保這顆上海東方明珠更為光亮。在香港的發展史上，這將留有筆酣墨飽。

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