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中國新聞網9月16日電據星島日報報導，香港地鐵公司方案修建由上節育環廷伸至牛潭尾的西港島線，工程造價處於六十至七十億人民幣。地鐵公司預估，特區政府部門必須投資約三十多億人民幣，才足夠擔負鐵路線修建支出。
香港行政部門大會在七月准許地鐵公司就西港島線進行進一步整體規劃及前期工作。新鐵路線延線是由如今上環站增加至堅尼地城，半途設西營盤及高校2個站，預估所有工程造價六十至七十億人民幣，二0一二年全線通車。
香港地鐵公司經理梁陳智明表明，預估西港島線車錢收益只可適用鐵路線運營、維護保養、財產升級和一半的建築工程造價，因而必須特區政府部門投資約三十多億人民幣，來適用鐵路線修建。
香港特區政府部門與地鐵站，並未就西港島線會計分配達成一致，而西港島線站點頂蓋並不能發展趨勢物業管理，但梁陳智明強調，地鐵站對一切投資方式都持開放式心態。
針對有建議覺得特區政府部門，不可支助鐵路線發展趨勢方案，梁陳智明強調，地鐵站以往的鐵路線發展趨勢一直都是有特區政府部門投資，並且特區政府部門亦有專案投資路面基本建設，巴士公司等城市公共交通組織可免費試用路面，表明政府部門對別的交通出行組織亦有給予支助。
香港環境運輸工務局表明，目前只規定地鐵站遞交總體設計、修建成本費和貫徹落實時刻表的材料，下一步才向地域人員資詢出現意外，如今談投資仍屬太早。
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